TL Transport - Vận chuyển hàng giá rẻ

Vận chuyển hàng hóa tươi sống là một trong những thách thức lớn đối với doanh nghiệp kinh doanh thực phẩm, thủy hải sản, rau củ quả, và các sản phẩm đông lạnh.

Tuyến cao tốc Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối các tỉnh thành từ Bắc vào Nam.

Ngành logistics Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ với sự kết hợp linh hoạt giữa vận tải đường sắt và đường bộ.

Ngành logistics Việt Nam đang đứng trước cơ hội phát triển mạnh mẽ, hướng đến mục tiêu trở thành dịch vụ giá trị gia tăng cao.

Trong những năm gần đây, ngành logistics Việt Nam đang trở thành "điểm sáng" thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).

Trong bối cảnh thị trường ngày càng cạnh tranh khốc liệt, việc giảm chi phí logistics trở thành một yếu tố quan trọng giúp các doanh nghiệp nâng cao khả năng cạnh tranh và tối ưu hóa lợi nhuận.

Với mục tiêu phát triển bền vững và giảm thiểu tác động môi trường, sáng kiến "Xanh" của FIATA (Liên đoàn các Hiệp hội Vận tải Quốc tế) tại hội nghị FIATA HQ 2025 đang thu hút sự chú ý mạnh mẽ trong ngành logistics.

Ngành hậu cần (logistics) đang trải qua một cuộc cách mạng lớn nhờ vào sự xuất hiện của robot và trí tuệ nhân tạo (AI).

Kho bãi là một phần quan trọng trong chuỗi cung ứng, giúp lưu trữ, bảo quản và phân phối hàng hóa một cách hiệu quả.

Trong thời đại thương mại điện tử bùng nổ, ngành vận chuyển hàng hóa trở thành một chiến trường đầy cam go.

Trong bối cảnh cuộc Cách mạng công nghiệp 4.0 đang diễn ra mạnh mẽ, chuyển đổi số đã trở thành xu hướng tất yếu của ngành logistics.

Logistics là huyết mạch của nền kinh tế, đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa và dịch vụ. Tuy nhiên, tại Việt Nam, hệ thống logistics vẫn còn tồn tại nhiều điểm yếu, đặc biệt là thiếu tính liên kết vùng, khiến chi phí vận chuyển cao và làm giảm năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.

Ngành logistics tại Việt Nam đang có nhiều động lực để phát triển mạnh mẽ, nhờ vào sự đầu tư hạ tầng, chuyển đổi số, chính sách hỗ trợ và nhu cầu thị trường ngày càng tăng.

Logistics là một trong những ngành quan trọng thúc đẩy nền kinh tế, nhưng tại Việt Nam, ngành này đang đối mặt với nghịch lý lớn: chi phí cao nhưng đóng góp vào GDP lại thấp.

Chỉ số LPI (Logistics Performance Index) là một thước đo do Ngân hàng Thế giới (World Bank) công bố nhằm đánh giá hiệu quả hoạt động logistics của các quốc gia trên thế giới.

Trị giá De Minimis là mức giá trị tối thiểu của hàng hóa nhập khẩu được miễn thuế và thủ tục hải quan theo quy định của từng quốc gia.

Trong bối cảnh ngành logistics Việt Nam phát triển mạnh mẽ, nhu cầu về nhà xưởng hiện đại, tiết kiệm chi phí và tối ưu vận hành ngày càng cao.

Ngành logistics đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng và sự phát triển kinh tế. Tuy nhiên, tại Việt Nam, tình trạng thiếu liên kết giữa các doanh nghiệp logistics và giữa logistics với các ngành liên quan đang là một “lực cản” lớn, làm giảm hiệu suất và tăng chi phí vận hành.

Ngành kinh doanh vận tải đang trải qua một cuộc cách mạng công nghệ khi ngày càng nhiều doanh nghiệp đẩy mạnh phát triển ứng dụng di động (app) để nâng cao hiệu suất và cải thiện trải nghiệm khách hàng.

Trong bối cảnh toàn cầu hướng tới phát triển bền vững, ngành logistics xanh đang trở thành tiêu chuẩn bắt buộc. Tuy nhiên, doanh nghiệp logistics Việt Nam vẫn chậm chuyển đổi do rào cản về chi phí, hạ tầng và chính sách. Nếu không kịp thích ứng, nguy cơ mất thị trường và bị loại khỏi chuỗi cung ứng toàn cầu là điều khó tránh khỏi. Vậy đâu là giải pháp giúp ngành logistics Việt Nam vượt qua thách thức này?

Tuần thứ 7 của năm 2025 chứng kiến nhiều biến động đáng chú ý trong lĩnh vực vận tải và logistics quốc tế, đặc biệt trên các tuyến đường biển kết nối châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ.

Ngành logistics đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, nhưng đi kèm với đó là lượng khí thải carbon khổng lồ.

Trong bối cảnh thương mại điện tử và nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng gia tăng, việc ứng dụng công nghệ vào logistics là điều tất yếu.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu liên tục biến động, thuế quan đang trở thành yếu tố tác động mạnh đến hoạt động sản xuất và thương mại quốc tế.

Chi phí logistics tại Việt Nam đang có xu hướng giảm nhờ vào hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm được triển khai trên cả nước.

Tháng 10/2025, Việt Nam sẽ đăng cai Đại hội Thế giới Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA World Congress 2025), sự kiện quan trọng quy tụ các chuyên gia, doanh nghiệp logistics hàng đầu thế giới.

Kể từ khi Nghị định 168 được ban hành, nhiều doanh nghiệp vận tải đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt tài xế nghiêm trọng.

Vận tải hàng hóa đa phương thức đang trở thành xu hướng tất yếu trong bối cảnh hội nhập kinh tế và phát triển thương mại toàn cầu.

Trong bối cảnh giá dầu leo thang trên thị trường thế giới, ngành logistics toàn cầu đang đối mặt với nhiều thách thức nghiêm trọng.

Để thích ứng với sự thay đổi của thị trường, doanh nghiệp logistics cần tập trung vào chuyển đổi số, phát triển hạ tầng, tối ưu vận tải, nâng cao chất lượng nhân lực, mở rộng hợp tác và hướng tới phát triển bền vững.

Trong những năm gần đây, trí tuệ nhân tạo (AI) đã trở thành động lực thúc đẩy sự thay đổi trong nhiều lĩnh vực, và ngành logistics tại Việt Nam không phải là ngoại lệ.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang đối mặt với nhiều biến động, chuỗi cung ứng lại một lần nữa đứng trước nguy cơ bị gián đoạn, đẩy chi phí vận tải lên mức cao chưa từng thấy.

Ngành bán lẻ đang thay đổi nhanh chóng dưới tác động của công nghệ và thói quen tiêu dùng mới.

Logistics đang ngày càng trở thành yếu tố then chốt trong chuỗi giá trị sản xuất và kinh doanh nông nghiệp tại Việt Nam.

Logistics đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế và thương mại của TP. Hồ Chí Minh, trung tâm kinh tế lớn nhất Việt Nam.

Trong bối cảnh toàn cầu hóa ngày càng sâu rộng và sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ, ngành logistics năm 2025 dự kiến sẽ tiếp tục là một trong những lĩnh vực quan trọng thúc đẩy nền kinh tế thế giới.

Trong thời gian gần đây, nhiều tài xế và doanh nghiệp vận tải phản ánh về việc thu nhập giảm sút nghiêm trọng sau khi quy định giảm giờ lái xe có hiệu lực.

TP.HCM – Trung tâm kinh tế lớn nhất Việt Nam, đang chứng kiến sự phát triển vượt bậc của ngành logistics, đóng góp khoảng 10% vào GRDP của thành phố.

Trong bối cảnh toàn cầu đang nỗ lực giảm phát thải khí nhà kính, trí tuệ nhân tạo (AI) nổi lên như một công cụ hiệu quả hỗ trợ ngành logistics giảm thiểu tác động đến môi trường.

TP.HCM, trung tâm kinh tế hàng đầu của Việt Nam, đang đối mặt với nhiều thách thức trong việc phát triển hạ tầng logistics, một yếu tố quan trọng để thúc đẩy sự phát triển kinh tế và hội nhập quốc tế.

Ngành logistics đang đối mặt với áp lực ngày càng lớn trong việc giảm thiểu tác động đến môi trường. Một trong những yếu tố quan trọng giúp thúc đẩy quá trình này chính là nguồn vốn đầu tư.

Net Zero là mục tiêu cân bằng lượng khí nhà kính phát thải và lượng khí nhà kính được hút vào. Đây là cam kết được nhiều quốc gia và doanh nghiệp trên toàn cầu theo đuổi nhằm đối phó với biến đổi khí hậu.

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu toàn cầu và xu hướng phát triển bền vững, logistics xanh đang trở thành một trong những yếu tố cốt lõi giúp các quốc gia nâng cao năng lực cạnh tranh.

Ngành logistics đang chứng kiến sự chuyển đổi mạnh mẽ nhờ áp dụng các công nghệ số hóa. Đây là xu hướng tất yếu nhằm tối ưu hóa quy trình vận hành, giảm chi phí và nâng cao trải nghiệm khách hàng.

Mùa cao điểm năm 2025 đang đến gần, với dự báo nhu cầu tiêu dùng tăng cao do sự phục hồi kinh tế và các sự kiện lớn như Tết Nguyên Đán, lễ hội mua sắm cuối năm.

Sau một năm thí điểm hệ thống cân tự động kết hợp phạt nguội, tình trạng xe chở quá tải trên các tuyến quốc lộ đã giảm đáng kể, góp phần nâng cao an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

Nghị định mới của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang gây ra những ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động của ngành logistics tại Việt Nam. Quy định này đặt ra nhiều thách thức mới, khiến doanh nghiệp đối mặt với nguy cơ gia tăng chi phí và giảm sức cạnh tranh.

Giảm thuế giá trị gia tăng từ ngày 1/1 đến 30/6/2025 ảnh hưởng tích cực đến ngành logistics

Tết Nguyên Đán 2025 đang đến gần, nhu cầu lưu trữ và vận chuyển hàng hóa tăng cao là điều không thể tránh khỏi. Đối với các cá nhân kinh doanh nhỏ lẻ hoặc cần ký gửi hàng hóa, dịch vụ ký gửi lưu kho đang trở thành lựa chọn hàng đầu.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu phục hồi mạnh mẽ, ngành logistics Việt Nam đã và đang chứng kiến sự phát triển vượt bậc.

Năm 2024 hứa hẹn mang đến nhiều sự kiện quan trọng trong ngành logistics tại Việt Nam. Các sự kiện này không chỉ đem lại những cơ hội giao lưu, kết nối giữa các doanh nghiệp trong nước và quốc tế, mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững cho toàn ngành.

Trong thời đại kinh tế số hóa và toàn cầu hóa, công viên logistics đang nổi lên như một giải pháp toàn diện để tối ưu hóa chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp.

Việc thỏa thuận báo giá trong vận chuyển hàng hóa đóng vai trò quan trọng trong quá trình kinh doanh, đảm bảo quyền lợi cho cả người gửi và nhà cung cấp dịch vụ.

Ghép hàng Bắc Nam là giải pháp vận chuyển tối ưu, giúp các doanh nghiệp và cá nhân gửi hàng hóa từ Bắc vào Nam hoặc ngược lại với chi phí tiết kiệm nhất.

Trong bối cảnh kinh tế cạnh tranh khốc liệt, việc tối ưu hóa chi phí và gia tăng lợi nhuận là yêu cầu bắt buộc đối với các doanh nghiệp chành xe Bắc Nam.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu hóa và nhu cầu thương mại ngày càng tăng, hệ sinh thái ngành vận chuyển hàng hóa tại Việt Nam và trên thế giới đang ghi nhận sự phát triển vượt bậc.

Ngày nay, chành hàng Bắc Nam đang trở thành lựa chọn phổ biến của các doanh nghiệp nhờ tốc độ giao hàng nhanh chóng và chi phí cạnh tranh.

Ngày nay, khi cách mạng công nghiệp 4.0 đang tốc lực, chuyển đổi kếp trở thành xu hướng tất yếu giúp ngành logistics thích nghi và bứt phá.

Bao xe vận chuyển hàng hóa là giải pháp được nhiều doanh nghiệp và cá nhân lựa chọn khi cần đảm bảo tính linh hoạt, an toàn và hiệu quả.

Chành xe – hình thức vận chuyển hàng hóa phổ biến tại Việt Nam, ngày càng được khách hàng ưa chuộng trong các tuyến vận chuyển Bắc – Nam.

Cuối năm luôn là thời điểm sôi động nhất của thị trường vận chuyển hàng hóa tại Việt Nam. Năm 2024 cũng không ngoại lệ, khi nhu cầu vận chuyển Bắc – Trung – Nam tăng mạnh

Cuối năm 2024 là thời điểm cao điểm của ngành vận chuyển hàng hóa, khi nhu cầu giao thương tăng mạnh trong bối cảnh mùa lễ hội, khuyến mãi cuối năm và mùa mua sắm Tết Nguyên Đán.