TP.HCM – Ghi nhận từ thị trường cho thấy lượng xe tải thanh lý tại TP.HCM đang tăng mạnh trong thời gian gần đây. Thực trạng này được xem là dấu hiệu phản ánh những khó khăn kéo dài của ngành vận chuyển hàng hóa trên địa bàn thành phố và khu vực phía Nam.
Tăng đột biến lượng xe tải rao bán
Theo khảo sát từ một số sàn giao dịch xe cũ và chợ xe trực tuyến, số lượng xe tải đã qua sử dụng được rao bán trong quý I/2025 tăng từ 30–40% so với cùng kỳ năm 2024. Trong đó, phần lớn là xe tải nhẹ và xe tải dưới 5 tấn – nhóm phương tiện chủ lực trong vận chuyển hàng hóa nội thành và liên tỉnh ngắn ngày.
Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến làn sóng thanh lý đến từ việc giảm sút đơn hàng, thu hẹp quy mô hoạt động của nhiều doanh nghiệp vận tải và áp lực chi phí đầu vào tăng cao.
Doanh nghiệp vận tải chịu sức ép đa chiều
Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Thành Linh, đại diện một doanh nghiệp vận tải hàng hóa quy mô vừa tại quận Thủ Đức cho biết:
“Giá nhiên liệu tăng, chi phí bảo trì và cầu đường không giảm trong khi nhu cầu vận chuyển giảm sút rõ rệt. Chúng tôi buộc phải cắt giảm đội xe, thanh lý bớt phương tiện để duy trì dòng tiền.”
Thực tế ghi nhận cho thấy, nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ, thậm chí hộ kinh doanh cá thể hoạt động trong lĩnh vực vận tải đang gặp khó trong việc duy trì hiệu quả kinh doanh. Một số trường hợp buộc phải rút khỏi thị trường hoặc tạm ngưng hoạt động.
Cảnh báo nguy cơ dài hạn
Theo các chuyên gia, xu hướng gia tăng xe tải thanh lý nếu kéo dài có thể dẫn đến sự thiếu hụt nguồn lực vận tải khi nhu cầu thị trường phục hồi trở lại. Bên cạnh đó, sự cạnh tranh từ các nền tảng vận chuyển công nghệ cũng đang tạo thêm áp lực đối với mô hình vận tải truyền thống.
Ông Lê Hoàng Minh, chuyên gia logistics độc lập, nhận định:
“Cần có chính sách hỗ trợ phù hợp cho các doanh nghiệp vận tải, đặc biệt là nhóm doanh nghiệp nhỏ. Đồng thời, ngành cần thúc đẩy quá trình chuyển đổi số, tối ưu vận hành để thích ứng với bối cảnh mới.”
Cần giải pháp hỗ trợ kịp thời
Trước thực trạng này, giới chuyên môn đề xuất TP.HCM cần sớm có các chương trình hỗ trợ lãi suất, giãn nợ, cũng như chính sách khuyến khích đổi mới mô hình vận tải thông minh. Mục tiêu nhằm bảo vệ chuỗi cung ứng hàng hóa và đảm bảo sự ổn định cho hệ thống logistics đô thị trong trung và dài hạn.
